[摘要] 南宁至北京高速动车组的开行，使南宁面向东盟开放的区位 更加凸显。随着今年年底南广、贵广等高铁的相继通车，将使南宁实现与粤港澳、西南腹地及华东沿海等地高铁路网全对接。
东盟连续14年成为广西大贸易伙伴
南宁海关副关长王雅冬16日表示，随着产业配套能力逐渐增强，物流基础设施日益完善，广西对接东盟的辐射带动作用不断提高，大通道效应逐步显现。2014年，中国各地经广西口岸出口到东盟的货物总值1630亿元人民币，其中广西区外货源1374.5亿元，同比增长51.5%，东盟连续14年成为广西大的贸易伙伴。
王雅冬指出，2014年，从贸易方式看，边境小额贸易、加工贸易和海关特殊 方式是广西外贸增长的新亮点。她表示，当前，北部湾经济区和西江经济带发展已上升至国家战略地位，这对促进经济快速发展作用明显，2015年广西外贸仍将保持两位数增长，但需要进一步改善贸易结构，提高发展质量和效益。
南宁作为中国面向东盟的区域性 城市雏形初显
广西南宁市于2014年9月25日开通了至中国首都北京的高速动车。南宁至北京高速动车G422/1次开行后，将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行，全程运行时间仅需13.5，较现行列车时间缩短了一半，首次将两地时空距离带入“半日达”时代。
南宁至北京高速动车组的开行，使南宁面向东盟开放的区位 更加凸显。随着今年年底南广、贵广等高铁的相继通车，将使南宁实现与粤港澳、西南腹地及华东沿海等地高铁路网全对接。目前，以南宁为 ，5左右将可通达贵阳、广州、长沙等省位城市。南宁作为中国面向东盟的区域性 城市已现雏形。
玉林玉博会经历“十年”期待更优异表现
在中国-东盟博览会之后的玉博会同样精彩纷呈，2013年第十届中国（玉林）中小企业商机博览会圆满落幕，作为中国-东盟博览会的配套展会，完美诠释了玉林“十年”，也宣告着玉博会第二个五年周期画上了完美的句号，尽管2014年未同往年一样继续开展，但相信完满的结束将更期待下一个全新的开始，完善的筹备只为下一个十周年能够继续大放异彩。
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