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广西都给规划好了 未来五年玉林往这个方向发展

玉林晚报  2016-02-27 09:34

近日,自治区人民政府召开了广西“十三五”规划纲要新闻发布会,会上《纲要》关于玉林的消息却是这样的:未来五年,玉林被列入了广西城镇群规划中的桂东南城镇群和北部湾城市群!听到这个消息,玉林人该是怎样的表情呢?

按照《纲要》,未来五年,广西是要以城镇群为主体形态推进新型城镇化,而规划有四大城镇群,将承载80%左右的城镇人口。其中,玉林除了被列入桂东南城镇群外,还挤进了北部湾城市群。

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四大城镇群区域合作发展规划。

玉林被列入规划,引发网友热议

什么意思?小编也只是一介后辈,不太懂这些经济发展、三五年规划什么的啦!就感觉玉林好像要“上位”了,对承载全区80%左右的城镇人口有着举足轻重的作用一样,但又似乎是说,机会就摆在眼前,能不能把握看玉林的造化….

我们且来了解这两个城市群都是什么情况?都涉及哪些内容?是否玉林的飞机场、动车、高铁等交通问题也都有规划?

桂东南城镇群

桂东南城镇群是以梧州为核心,促进玉林、贵港一体化发展,促成桂东南城镇群,并将打造成承接产业转移示范区和桂粤合作发展先行区。

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北部湾城市群

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北部湾城市群是以南宁为核心,促进北海、钦州、防城港、玉林、崇左同城化,试图将打造面向东盟开放合作的重要门户、服务西南中南开放发展新的战略支点核心引擎。

然而,玉林借城镇群发展是必然趋势

对玉林来说也只能是一个契机又是一种挑战了吧。而且,从玉林的区域性、发展背景、城镇建设来看,底子都算是不错的,那,玉林划入这两个城镇群发展,又是怎样的一种趋势?我们来浅谈一番↓

区位优势看:

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北部湾辐射城市群。

玉林位于广西东南部、粤桂边界、东接粤港澳、南倚北部湾,是广西连接广东与港澳的通道与门户。而随着北部湾经济区的辐射带动,玉林已逐步成为其的重要组成部分,出海通达性不言而喻。

从经济发展看:

玉林经济发展速度和集约程度较高,产业具有一定特色,而近年来随着玉博会、药博会的成功举办,招商引资逐渐壮大,发展潜力渐显,“中小企业创业名城”名声越来越响,非公经济总量占全市经济总量80%以上。

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梧玉贵区域合作格局。

可是,玉林经济整体规模虽不大,经济发展水平不高,自主创新能力不强,经济发展模式较为粗放,除了玉柴集团外,整体上缺乏在全区、有较强竞争力与影响力的优势产业,难以形成具有高知名度的产业集群。若以城镇群形式发展,必将是一个新的契机来提升玉林经济的整体实力。

从城镇建设看:

目前玉林城镇化率略高于自治区平均水平,但整体上均以中、小城市和小城镇为主,缺乏百万级以上的特大城市,尚未形成核心城市明显、规模等级协调的城镇体系结构。

且中心城区能级差距不大,区域核心不明显,难以形成强大的区域辐射力,玉林通过城镇群,或可强化核心城市、提升区域整合功能。

从交通发展看:

玉铁铁路、玉铁高速的建成通车,玉林机场的开工建设,黎湛铁路电气化的加快筹建,荔玉高速、玉湛高速的投建….这些都说明玉林的区域交通体系正在不断完善,综合运输和辐射能力显著增强。

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桂东南城镇群对外发展通道。

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梧玉贵运输布局。

然而,作为承接东部产业转移的重要路径,玉林的交通枢纽地位仍较为薄弱,就玉林人期盼已久的高铁,也是迟迟未到,区域交通通而不畅,对外很难形成快速、高效、系统的对接,这是玉林经济引进来和推出去发展的大的局限。

总之,不管是机遇还是挑战,大玉林要发展就必须在这样的风浪中迎难而上,才能创造辉煌,打造更美好的玉林!

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